Jumat, 19 September 2008
aneh" Aza ya mobil zaman skr?? Coba liaT mobil yg gk Tw mw gw kasi nama apa ne... help me give this Car name...
wah... ne Sp33dom3t3r bkn bwt ngukur top speed di Vehicle buT ... Curious?? just check My Blog...
apakah loe" smua uda berpikir yg plg cepat dlm mengetik using keyboard?? GAdget yg satu niii bakal bs ngecek kecepatan ngetik loe n tampiln d speedo'y... perhitungan kecepatan'y dihitung kata per menit...
In addition to tracking your typing speed (in words-per-minute) alat ni juga menjaga total kata yg loe ketik ari ni..
cara use;y gmpng bgt... loe colokin aza alat ni ke USB port,trus loe install software'y,n loe mulai de balapan loe.hehehe...
Top speed dr alat ini tu 260 WPM ( Words-per-minute) yg lebh cpt dr Dvorak keyboard (alat ngukur kecepatan ketik juga) yg hny mencapai 212 WPM...
Techno devices ini bs loe dpt di pasar Mawar???
hahaha... sory lg ngntk ne... mksd gw di DrinkStuff (jgn tny dmn) loe bs dptn dgn hrg $39 USD...klo dikaliin kurs yg Rp 8.500,- cm Rp331.500,- lebih murah dari speedometer mio soul age tu...hahaha... jaga rahasia ya Jack.wakakaka....
Rabu, 10 September 2008
Yang ini Baru nama'y High Techno... Sepeda Jet Turbo Ne...
Robert Maddox builds pulsejet engines. Pulsejets, for those of you not up on your aviation history, were the power used by the infamous German V1 buzzbombs in WWII. The buzzbomb got its name from the buzzing sound of the pulsejet engine and the engines Bob builds, true to form, sound exactly like you would expect.
He’s selling the engines and the photo here shows one attached to a bicycle, though he’s attached them to go karts and all sorts of other things. This version puts out 50 to 60 pounds of thrust, enough for 75 mph or so on the bike but he builds bigger ones, too, up to 1000 pounds of thrust, for your larger projects.
He has some videos and it’s very cool how they glow red when running, you might want some heat protection on your pant legs but there’s a pretty high cool factor here. Experiment at your own risk.
Me,,,Of Course with MotorCycle...Now Let's Check the n3w Mot0rCycle TechnologY!!!
Pada kendaraan roda dua atau motor, peranti yang bertugas menyiapkan gas pembakaran atau campuran udara dan bahan bakar adalah karburator. Sedangkan sistem injeksi bensin pada motor atau kita sebut motor injeksi tugasnya sama dengan karburator. Dengan kata lain, penyuplai campuran udara dan bahan bakar pada motor ada 2 macam yaitu bisa pakai sistem injeksi atau karburator.
Tetapi perlu diketahui bahwa antara karburator dengan sistem injeksi bensin memiliki prinsip kerja yang benar-benar berbeda. Boleh dibilang teknologi karburator sudah kuno sedangkan injeksi bensin yang diterapkan pada motor saat ini tergolong modern.
Mengapa harus pakai injeksi? Karena akhir-kahir ini tuntutan emisi gas buang pada motor harus bersih serta irit bensin. Dan tuntutan ini tidak mampu lagi dipenuhi hanya dengan mengandalkan karburator.Nah, untuk memenuhi tuntutan tadi maka sistem penyuplai bahan bakar pada motor harus diganti model injection alias motor injeksi tadi. Sebab motor injeksi dilengkapi komputer (electronic control unit/ECU) yang mampu menjamin perbandingan bensin dan udara selalu akurat di setiap putaran mesin.
Berikut ini merupakan persamaan tugas antara sistem injeksi bensin pada motor dengan model karburator :
1. Sama-sama mengatur volume udara yang masuk ke dalam silinder sesuai sudut buka katup gas (throttle valve) dan putaran mesin.
2. Sama-sama menyalurkan gas pembakaran yang tepat ke dalam silinder sesuai dengan volume udara yang masuk.